中国品牌网讯：SUV市场有多火，看看1-11月国内SUV市场累计销量801.6万辆，同比增长45.3%。而这其中，中国品牌SUV车型表现喜人，销量前10榜单中占据6席，更厉害的是11月哈弗H6销量达到70,292辆，同比增长达74.3%，向人们诠释了什么叫“没有最高，只有更高”;而荣威RX5上个月刚刚突破2万辆，本月增至2.17万辆，创下新的月销纪录。这样的表现，也让其它中国品牌通过加码SUV产品来抢占市场。

　　长安CS95：全新前脸设计更加稳重，定位中国品牌中大型SUV

　　点评：作为长安汽车的旗舰SUV--CS95充分展现了中国品牌的造车的工艺。定位中大型SUV的产品，目前国内市场当中仅有哈弗H8与广汽传祺GS8两款车型能够成为其竞争对手，其中传祺GS8在上市之后一度走红，目前仍处于一车难求的终端销售状态。与竞品相比，CS95丰富的配置、出色的乘坐空间以及储物空间，而且动力系统也采用了同级别最先进的技术，但是内饰风格上却略显保守。如果再给出合理的定价，即便CS95来的有点迟，也不会影响其成为中国品牌中大型SUV中的热销车型。

　　哈弗全新H6：外观内饰变化大，动力系统沿用现款车型

　　点评：作为国内SUV的销量王者--哈弗H6，在今年1-11月份总共销售了500188辆，平均月销超过4万辆的成绩，让哈弗H6在终端销量上真正做到了“无人可挡”。哈弗H6自2011年上市以来到今天已经有5年的时间了，这款爆款SUV也终于迎来了属于自己的换代车型，其目标自然是进一步提升竞争力，保持更多的市场销量。

　　新车相比现款H6在外观与内饰方面变化较大，外形变得更加激进，内饰的布局变得更有条理性，不过新车的动力总成相比现款车型没有变化，这多少让人略感失望。现款车型一直凭借其中庸的外形设计获得了广泛消费者的认可，不知道外观发生大变的全新H6是否还会延续现款车型的销量辉煌，值得我们期待。

　　汉腾X5：5座/7座可选，内饰布局借鉴了宝马设计风格

　　点评：汉腾汽车作为一个全新的汽车品牌，其第一辆新车——汉腾X7在今年9月正式上市，凭借中庸的外观造型与类似宝马的内饰风格设计，汉腾X7在短短一个多月的时间，单月销量超过了5000辆，订单量达到了2万辆以上，算是开了一个好头。

　　汉腾X5作为汉腾旗下的第二款紧凑型SUV，参考汉腾X7的售价，未来汉腾X5也将继续走“实惠车”路线，主打性价比，单从产品角度来看，新车竞争力还是不错的。不过毕竟是新品牌，如何能让更多的消费者记住且认可汉腾汽车，如何建立完善的销售渠道与售后保障，还是汉腾汽车未来需要继续加强的。

　　名爵ZS：定位年轻时尚/首次搭载1.0T发动机

　　点评：名爵ZS可以看做是MG品牌在全新设计语言下诞生的首款车型，新车的设计语言更加成熟，同时也突出MG品牌主打运动的品牌内涵，再加上此前荣威RX5的成功，名爵ZS还将延续荣威RX5打造的互联网SUV热点。值得一提的是搭载上汽全新的1.0T，无论是技术层面还是数据参数都堪称是自主发动机中的黑科技。

　　全新景逸X5：标致雪铁龙动力/同级别少见的多连杆悬架

　　点评：全新景逸X5走的是相对保守、踏实的路线，最大亮点是采用了全新多连杆独立平台技术，同时进行了优化设计，其中包括液压成型技术的前副车架加强梁、前悬架铝合金上摆臂、200mm离地间隙等，全新的闭环加强式车身采用激光焊接，安全性有所提升，并取消老旧的1.8T动力，升级为PSA集团的2.0L。对比现款，结合众多“名牌”于一身的全新景逸X5售价预计将有所提升，新车上市后还将与现款景逸X5同堂销售。

　　奔腾X40：奔腾A级车平台打造/将推出纯电动及插电式混合动力版车型

　　点评：作为中国品牌小型SUV的又一力作，采用家族式设计元素的奔腾X40有着较高的颜值，更加符合年轻人的胃口。不过，这款车的定位略显尴尬因为实际上其就是森雅R7的拉皮改款版本，共享平台和车身架构技术，降低研发成本，更关键的是缩短研发周期，救场奔腾品牌的韵味非常浓厚。作为同平台两款车，奔腾X40的定位应高于森雅R7，但两款车型的区别并不鲜明，所以我们也建议一汽品牌做好同平台不同车型的差异化。

　　宝骏510：更年轻动感的设计风格

　　点评：宝骏擅长制造“爆款”车型，因此这款小型SUV尤其值得关注。新车外观和内饰设计符合年轻人的审美，配置也更符合年轻人的用车需求。虽说宝骏510定位小型SUV，但其设计感及档次感已经超过宝骏560等紧凑型SUV。如果这款车上市时有一个让人满意的市场定价，摘得小型SUV销量桂冠，也是极有可能的。

　　金杯蒂阿兹：外观酷似讴歌MDX/定位越级紧凑SUV

　　点评：全车看来似乎外观设计与动力是蒂阿兹的亮点，通过模仿豪车来提升竞争力也无可厚非，但模仿这事是不是也得找个好对象呀，讴歌车标有多少人认识呢?另外，金杯的品牌在SUV领域影响力并不高，要想在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得一席之地并非易事。8.68万的预售起步价呢，也没有拉开与主要竞品的价格差距。所以要想在这个市场占有一席之地，只能希望正式上市后我们能看到超越同级车型的丰富配置。

　　总结：SUV市场说好混也好混，但要是想在里面混出名头，实属不易，看看上汽、吉利、奇瑞、长安，那个不是卧薪尝胆，踏踏实实做技术，才苦尽甘来。当然，如果希望快速打开市场，搭上SUV市场的快班车，那么也可以--要么借鉴要么混血。