中国品牌网讯：深入分析理解“中国智造”，其核心就是建立基于互联网+ICT、AMT、CAD、CAE、CAM、PLM、ERP、MES、MRO、HR、BI、工控软件、测控装置和智能设备等为一体的企业信息物理系统(Cyber Physical System CPS)，实现横向、纵向和端对端之间的网状的互联互通和集成应用。企业通过CPS，一方面，可将工业控制器、新型传感器、嵌入式终端系统、工业机器人、数控机床和通信设施等智能设备形成一个智能制造网络，实时感知、采集、监控和处理各种制造数据，实现制造系统加工指令的动态优化调整及制造数据和车间管理数据的智能分析处理。

　　另一方面，还可更大范围地实时收集、分析、处理与智能制造有着紧密关联的战略、营销、研发、计划、采购、服务、成本和财务方面的各种数据，进而全面、实时地整合、管控企业乃至产业链的协同、运营和资源配置，创建一个完整、高效的智能工厂。

　　因此，我国广大企业推进“中国智造”应立足于智能工厂建设方向，既要并行推进智能研发、智能管理和智能服务系统的建设，打通企业及产业链数据壁垒，实现横向、纵向和端对端之间的网状的互联互通、集成应用和全面实时管控;也要并行优化重组企业业务模式、业务流程和管理体系;还要并行优化调整产品制造工艺和设备平面布局;更要科学制定企业的竞争战略、商业模式和人才发展目标。确切地说，中国制造业的未来发展必须要创建一个以互联网+高端人才、创新驱动、企业战略、商业模式、先进技术、智能研发、智能管理、智能制造、智能服务、业务重组和信息集成为一体的智能工厂，形成一个企业乃至产业链整体，并最大限度地发挥整体的作用和效益。唯有将这些要素全面、深度地实现融合发展，才能高效推进实施“中国智造”，实现《中国制造2025》预定目标。

　　当然，一些地方和企业希望目前将推进实施目标定位在智能制造层面，那也不是简单地增加一些工业机器人和其它智能设备，也应在总体规划和推进实施时，充分考虑CPS中相关环节业务的并行创新发展和集成应用。因为，它们之间也都有着必然的业务关联，需要我们从系统的角度来思考解决这些问题，以求最大限度地取得整体成效。换句话说，如果车间加工设备智能化水平得以显著提升，再并行辅以精益的生产组织方式、准确的生产作业计划、先进的产品制造工艺、合理的设备平面布局和过硬的技术工人团队等相关业务体系的强有力支撑;相信这样的全面融合发展，一定能确保车间乃至企业高效运作，取得整体成效。

　　中国制造业向德国学什么

　　历经200多年的创新驱动，德国在世界工业领域的领先地位已经毋庸置疑也无法撼动，成为名副其实的世界工业强国。人们一说起“德国制造”，自然就会想起它的强大、先进、质量和信誉，深入研究还将了解它承载着独特的历史传统、工业化的梦想和持续不断的创新驱动精神。“德国制造”拥有各行各业为数众多的世界工业巨头、顶级品牌和百年老店，大众、戴姆勒、宝马、西门子、蒂森克虏伯、博世、曼恩、吉特迈、通快、西马克、巴斯夫、拜耳等一大批企业都是其骄傲。他们从优秀到卓越，再到基业长青，成为世界各国工业的典范。

　　近年来，德国上上下下都在大力推进实施工业4.0竞争战略，迎接第四次工业革命挑战，以继续巩固“德国制造”全球竞争优势。工业4.0的战略愿景是通过互联网将信息通信技术(ICT)和智能设备的应用与传统制造业的创新发展相互渗透，深度融合，创建以智能制造为核心的，且是全面融合发展的智能工厂;进而提升企业智能化水平，转变落后生产方式，推动高端装备产业快速发展，全面创造新的商业价值。与此同时，工业4.0还将强劲推动全球化环境下工业制造领域的转型升级、工业市场需求的大幅提升和工业价值体系的全面重构，并进一步推动形成世界范围新一轮的科技革命和产业革命。

　　当前，中国制造业不仅要下功夫学习德国工业4.0的智能制造理念和技术，创建智造车间/智能工厂;更要并行全面、深入、扎实地学习“德国制造”持续不断的创新驱动精神、灵活的商业模式、精专的制造理念、先进的研发体系、严格的工业标准、高效的运营管理、过硬的技工团队和严谨的工作作风等等。没有这些精神、模式、制度、管理和团队方面的软实力，仅有智能制造、“互联网+”、大数据和工业机器人这些先进理念、技术和硬装备，德国也是不可能成为世界制造强国的。笔者认为，正是得益于这些要素的全面融合发展，才使得“德国制造”长盛不衰，并始终处于世界工业领域领先地位。应该说，这是“德国制造”的精髓。

　　这也如同一座繁忙的机场，仅有世界先进的识别、导航、通信和控制系统，以及造型别致、舒适明亮的航站楼，而没有灵活的营销模式、准确的航班计划、严格的安全措施、一流的服务水准、共享的数据系统和便捷的交通设施等一系列综合配套体系，这样的机场也无法高效运转，更谈不上有什么整体竞争力了。总之，中国制造业由大变强应从“德国制造”中获取更多、更完整、更有意义的启示。