市场概述：

    每当总结自主品牌表现的时候，本刊记者都会纠结，因为这更像是对自主品牌SUV车型另一个角度的总结和概括。潜在的问题和风险已经很明显，在自主品牌如此高度依赖SUV车型的当下，一旦曾经的小型车市场情景再现，自主品牌现在的抗击打能力较之前能有多少提高？

    近期，《汽车公社》公众微信号和《每日汽车》新闻网将陆续推出《十年》专题报道，回顾十年前的那股寒流，以史为鉴，审视当下。

    当今年5月，上海大众、上海通用、长安福特等一众合资大佬纷纷降价时，中国品牌还不需太过担心，因为从品牌力、产品生存空间等各方面，还不至于有大面积的正面交锋。而近日，北京现代官降ix35、新胜达之后，起亚对旗下“双跑”也推出了较大优惠，可以说韩系SUV在价格下探中，生存空间受压最严重的当属中国品牌，现在还没有进入白热化阶段，但白刃战的日子已经不再遥远，到那时，就真的看得出谁在裸泳了。