中国品牌网：在2015年乘用车市场销量表现上，中国品牌增长明显，年销量为768.7万辆，同比增长24%，其增幅远高于销量排名第二的美系。而一直市场表现较好的德系增幅1.5%，韩系和法系销量同比下降，其中法系下降0.5%，韩系最甚，降幅达4.9%。

　　在细分市场上，中国品牌的SUV更是打了一记漂亮的攻坚战。大鹏曾提过，总销量排名前十的SUV车型中，中国品牌占得七个席位。哈弗H6自不用说，长安CS75和长安CS35则更是助推长安汽车稳夺“中国品牌”的旗手。

　　2015年，长安汽车继续保持高增长姿态，根据其广义乘用车(包含微面)的销量数据显示，长安汽车年销售111.29万辆，同比增长14.09%，蝉联中国品牌汽车销量冠军。

　　然而，我们不能只看到中国品牌高增长的销量数据及目前的市场表现，根据中国消费者协会发布的2015年汽车企业被投诉数据排行榜显示，在中国品牌当中，长安汽车同样以2.7%的被投诉率位居冠军。

　　而根据某汽车投诉网站发布的2015年度国内汽车品牌投诉排行榜，长安汽车的重点投诉车型为长安CS75、逸动、悦翔V3和睿弛。同时，长安CS75也在其2015年度国内SUV车投诉排行榜中位居榜首，其投诉问题主要为异响、制动问题以及发动机漏油。

　　汽车产业的繁荣从来都不是一蹴而就的，事实上，中国品牌虽然在去年增长明显，但其与销量同生同起的产品工艺以及产品质量却没有实质性上的提升。从中国消费者协会发布的投诉榜单亦印证了这一后果，其产品投诉持续攀升，凸显出在核心竞争力上明显的不足。自主品牌在成为“中国品牌”时，还得在技术实力上继续提升，才能够让 “中国品牌”实至名归。