中国品牌网讯： 自主品牌投诉竟强势“崛起”!　　相信长期关注汽车投诉的朋友肯定知道，每月排行榜的前三名基本都是被美系“3强”所霸占的，而在本期榜单上，长安汽车和吉利汽车两大自主品牌却强势“发力”，“击败”了通用雪佛兰及南北大众等老牌合资劲旅，凭借55宗和47宗的消费者投诉稳稳地站在了投诉榜第3和第4的位置，其产品故障率及用户体验由此可想而知。　　其中，长安汽车和吉利汽车9月之所以如此“凶猛”，主要还得“归功”于各自旗下的CS75和帝豪。对于长安CS75所涉问题，编辑在过往的分析报告中也一一详谈过，然而厂家似乎并不是很重视这些问题，日积月累以至于现在的投诉铺天盖地袭来，不知长安汽车对此有何感想?另一方面关于吉利帝豪，自从今年年初的“同车不同配”曝光以来，引起了厂家关注并采取了措施一时间投诉量少了很多，而本期上榜主要是由于冷车启动异响以及车体生锈的问题。　　根据投诉车主反馈，吉利帝豪在购买不久就出现了冷车启动异响的现象，在向4S店反馈后，工作人员告知车主首保更换机油后声音就会消失，可在首保后异响依旧存在，4S店又推脱这是正常现象不影响使用，甚至有车主反映，刚开始在4S店检查技术员承认有异响，但在和技术总监接头交耳后立马就否认有异响了。鉴于出现冷车启动异响的基本都是2015年下半年的购车用户，有车主怀疑是否是这批次的驱动器存在问题所导致的?除了异响吉利还出现了部分帝豪车体生锈的情况，车主为此向厂家投诉多次而始终未得到处理。

　　反之再从本月的投诉类型分布上来看，受网友吐槽最多是“其他附件”及“售后服务”这两部分，由此可见任何细节上的瑕疵，都可能造成消费者的困扰并进而引起不满，这一点值得所有厂商及经销商予以警惕。此外“发动机”及“变速箱”这两核心部件依旧是如此让人不省心，要知道这两部件可关系着消费者的行车安全，出现问题厂家切不可逃避推脱啊!汽车投诉也会持续关注相关投诉的进展情况。