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2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

中国品牌网 时间:2017-01-20 08:46 来源:中国品牌新闻社 作者:翁崇琪   点击量:

  中国品牌网讯:2016年,中国汽车市场乘用车销量达到2437.7万辆,同比增长14.9%,再次证明了国人对汽车产品的热爱,并展现出国人日趋增长的强大购买力,购置税优惠、新能源补贴等利好因素也增进了消费者的购车欲望。网通社对中国品牌2016市场表现进行了盘点,在SUV车型的强势拉动下,中国品牌乘用车销量首次突破千万辆,在整体乘用车市场占比达到43.2%,与合资品牌乘用车销量差距进一步缩小。

2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑
2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

  数据显示,2016年中国汽车市场整体销量达到2802.8万辆,同比增长13.7%,高于上年同期9.0个百分点。其中乘用车销量达到2437.7万辆,比上年同期同比增长14.9%,增速高于汽车总体1.3个百分点,其快速增长对于汽车销量增长贡献度达94.1%。

  1.6升及以下小排量受青睐 新能源车销量高增长

  在细分领域,2016年的中国车市呈现出几个明显特征:SUV、新能源大幅增长;1.6升排量以下乘用车受惠于政策增长明显,交叉型乘用车大幅下滑。

  仔细来看,乘用车四类车型销售情况看,比上年同期,轿车销量增长3.4%,SUV销量继续保持高速增长,达到44.6%;MPV销量增速为18.4%;交叉型乘用车销量下降37.8%。

2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

  2016年,受购置税优惠政策影响,1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆,比同期增长21.4%,占乘用车销量比重为72.2%,比上年同期提高3.6个百分点,对乘用车销量的贡献度为97.9%。1.6升及以下乘用车购置税减半政策在一定程度上促进了销量增长,对于节能减排、促进小排量车型消费起到了引导作用。

  2016年新能源汽车销售50.7万辆,比上年同期增长53%。其中纯电动汽车销量完成40.9万辆,比上年同期增长65.1%;插电式混合动力汽车销售完成9.8万辆,比上年同期增长17.1%。

2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

  新能源乘用车中,纯电动乘用车销售25.7万辆,比上年同期增长75.1%;插电式混合动力乘用车销售7.9万辆,比上年同期增长30.9%。

  中国品牌乘用车首度破千万 SUV增长近6成

  2016年,中国品牌乘用车共销售1052.9万辆,同比增长20.5%,占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高2个百分点,可以说2016年中国品牌顶住了合资品牌不断下探的压力,实现了不小的突破。

2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

  其中:中国品牌轿车销售234万辆,同比下降3.7%,占轿车销售总量的19.3%,比上年同期下降1.4个百分点,表现不尽如人意。

  中国品牌SUV销售526.8万辆,同比增长57.6%,占SUV销售总量的58.2%,比上年同期提高4.8个百分点,SUV也成为中国品牌向上突破最有成效的细分领域,涌现出多款销量火爆的重磅车型;中国品牌MPV销售223.8万辆,同比增长19.9%,占MPV销售总量的89.6%,比上年同期提高1.2个百分点。

  中国品牌车企销量排名稍有变动 传祺成增速王

2016年中国品牌车企销量及排名变化
中国品牌 2016年销量(万辆) 增幅 排行(变动)
长安乘用车 128.45 27.6% 1(0)
长城汽车 107.45 26% 2(0)
东风自主乘用车 89.64 14.7% 3(0)
吉利汽车 76.59 50% 4(0)
比亚迪乘用车 49.67 9.1% 5(↑1
北京品牌 45.7 35.59% 6(↑2
广汽传祺 37.2 90.66% 7(↑3
江淮乘用车 36.73 6.09% 8(↓1
奇瑞品牌 36.33 16.5% 9(↓4
众泰汽车 33 50% 10(↓1
上汽乘用车 32.2 89.2% 11(0)
制表:汽车大世界天津站

从乘用车销量排行前11位的中国汽车品牌来看,前4位车企排名相较2015年没有变化,其中长安在年销百万基础上更进一步,实现增长近3成,市场表现一骑绝尘;长城汽车也保持了高增速,年销量首度破百万;东风得益于“大自主”战略,整体销量达到近90万辆,实现两位数销量增长;吉利汽车则以5成的增长,销量超过76万辆,紧追第一阵营。

  其他品牌销量均在30-50万辆之间,其中广汽传祺、上汽乘用车均实现9成左右的增长,分别成为前11家车企中增速排名第一、第二的车企,广汽传祺更是成为销量排名上升最多的车企,与2015年相比上升了3位;此外北汽、众泰销量增长也十分明显,比亚迪、江淮、奇瑞销量均有上涨,但放在市场大势中表现并不抢眼。

2016年中国品牌SUV涨近6成/轿车下滑

  从市场全局看,中国品牌乘用车销量前11家车企的总销量达到672.63万辆,在中国品牌乘用车1052.9万辆整体销量中,占据63.88%的份额,其他车企共同争夺36.12%的份额。

  编后语:业内人士认为,如今中国汽车市场已拥有足够肥沃广袤的土壤,足以承载中国汽车品牌更大的发展野心。但“品牌时代”也即将到来,价格竞争转为价值竞争。少数中国车企产品结构与产品规划将逐渐转型向上,品牌逐渐被赋予更强的文化内容。进一步提升品牌价值以及提高产品竞争力,将是中国品牌在2017年以及“十三五”期间的发展重点。

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